|
|
Türk tasarımcıdan 'devrim otomobili'Kategori: Teknoloji | 1 Yorum | Yazan: Haberci | 17 Şubat 2008 12:59:23 Ünlü tasarımcı Murat Günak, güneş enerjisiyle çalışan Mindset adlı bir araç üretti. Die Welt gazetesi, 2009'da 50 bin Euro'ya satılacak otomobile tam sayfa ayırdı. Günak, hibritte devrimi ürettirecek
Otomobil tasarımında Türk imzası olan Murat Günak güneş enerjisi ile çalışan hibrit aracı tasarladı. Günak şimdi otomobili üretecek fabrika arıyor Die Welt gazetesinin "Uysal dizayncı geri geldi" başlığıyla tam sayfa haber yaptığı Günak'ın bir yıl öncesine kadar Volkswagen'in tüm modellerini tasarladığını, şimdi ise kendisine ait hidrit (elektrik gibi alternatif yakıtlarla çalışan melez motorlu otomobiller) araçla sektörde çığır açacağını yazdı. Peugeot 206, Peugeot 307, Mercedes CLS, VW EOS, VW Tiguan gibi modellerin tasarımını otomobil sektörüne kazandıran Günak'ın yeni tasarladığı otomobilin adı Mindset. İsviçreli finans yatırımcısı Lorenzo Schmid ile ortaklık kuran Günak'ın tasarladığı, güneş enerjisiyle çalışan ilk hibrit araç, 7 saniyede 100 kilometre hıza ulaşabiliyor. 100 beygir gücünde motora sahip Mindset'in aküleri, frene bastıkça doluyor. Murat Günak kimdir? Murat Günak ; 9 ağustos 1957 yılında İstanbul da doğmuş bir Türk. Babası askeri doktor olan Murat Günak 6 yaşında Almanya ya taşınıyor .İki yıl kadar Almanya da kaldıktan sonra ortaokulu İstanbul da bitiriyor. Daha sonrada tekrar yurtdışına çıkarak öğrenimini bir sanat okulunda endüstriyel dizayn bölümüne girerek sürdürüyor.Ford şirketinde tasarımcı olarak çalışan Murat Günak,Renault ‘un tasarım şefi Patrick Le Quament’in de katkılarıyla girdiği dünyaca ünlü tasarımcılar yetiştiren RCA ( Royal Collage of Art ) yı bitirerek 1980 yılında Mercedes-Benz’in tasarım merkezinde göreve başlıyor . Mercedes-Benz firmasında şu andaki güncel C serisinin halefi olan C serisinin tasarımını yaptı. Tabiyki yarattığı bu C klas otomobil tasarımı Mercedesin A ve SLK modelleri içinde ilham kaynağı olduğu söyleniyor. 1994 yılında da Peugeot’ya geçti ve bu firmada da kısa zaman kalmasına rağmen birçok tasarıma imza attı. Bu otomobillerden herkezce bilinen en önemlisi Peugeot 206.Peugeot, bu model ile efsanevi 205 model serisini yeniden eski günlerine getirmeyi amaçlamıştı ve bunu Murat Günak ın tasarladığı 206 ile oldukça sükseli bir biçimde başardı… İlk olarak 1997 yılında cenevre otomobil fuarında konsept olarak sergilendi .Bu otomobil piyasaya çıktığında gerçektende büyük bir yankı uyandırdı çeşitli ödüller ( en çok da tasarımı bakımından ) kazanan bu otomobilin esas anası olan 206 coupe & cabrio modeli de artık ülkemiz yollarında tüm zerafetiyle dolaşmakta… 206 temeli üzerinde escapade konsept otomobilini tasarladı bu otomobil daha ziyade arazi kullanımına yönelik olarak tasarlandı . 206 modelinden önce elektrikli bir arazi konsepti olan Touareg modelinin tasarımından da sorumlu olan Murat Günak şuan piyasayda olan 607 modelinin de dizaynırlığını yaptı.Murat Günak Peugeot da görevli olduğu süre içinde şuanda güncel 307 modelinin de tasarım denemelerinde bulunmuş olduğunu hatta güncel 307 modelinin Murat Günak’ın çalışmalarının ve ekibiyle birlikte hazırladıkları maketlerin bir türevi olduğu bilinmektedir. Mercedes e geri dönen Murat Günak ,Mercedes in aşırı lüks sınıf için ve Bugatti EB-118 modeline rakip olması için yaptığı Maybach modelinin coupe versiyonunun tasarımından da sorumlu olduğunu bilinmekte. Günak yaptığı bir röportajında Mercedes SLA modelini rüyasında biçimlendirdiğini belirtmiş.Murat Günak en son olarak Mercedes te C serisinin Sport Coupe modelini 270 kişiden oluşan tasarım ekibiyle beraber tasarladı. Volkswagen Grubu’nun tasarımdan sorumlu başkanlığına getirildi. Geçen yıl DaimlerChrysler’den Volkswagen’e transfer olan Günak, VW Grubu’nun 36 yıldır tasarım yönetimini elinde tutan 63 yaşındaki Dr. Hartmut Warkuss’un yerine geçti. 46 yaşındaki Günak, artık VW çatısı altındaki tüm markaların tasarım çalışmalarından sorumlu kişi oldu. Murat Günak, geçen yıl Nisan ayında VW Grubu’na transfer olduğunda Volkswagen, Skoda ve Bentley marka grubunun tasarım yönetimini gerçekleştiriyor ve Grup Tasarım Başkanı Dr. Hartmunt Warkuss’a bağlı olarak çalışıyordu. şimdi ise tüm VW Grubu markalarından sorumlu olacak. Dünya otomotiv devlerinin peşinden koştuğu Günak’ın DaimlerChrysler’den Volkswagen’e geçişi ise 2003 yılının en çok konuşulan transferi olmuştu. Günak, göreve başlamadan önce Hürriyet’e verdiği ilk röportajında "Hayallerimin gerçekleşebileceği bir otomobil dizayn etmek istiyorum. Bu otomobil herkesin rüyalarına hitap edecek" demişti. Murat Günak’ın sözleriyle: ” Volkswagen büyük bir üne sahip şirket. Kendi bünyesinde bulunan markaların birbirleriyle farklılıkları, burada işlerin daha ilginç olduğunu gösteriyor. VW’de Lupo tipi bir otomobilden başlayıp Phaeton modeline kadar çeşitli büyüklükte, çeşitli tekniklerle geliştirilmiş markalar bulunuyor. Ayrıca Bentley, Skoda, Audi, Seat ve Lamborghini de bu şirketin yelpazesi içinde bulunan diğer markalar. Bu şirkette yapacağım çalışmalarda benden daha fazla yaratıcılık bekleniyor. VW’de ideallerimi gerçekleştirmek gibi bir amacım var. “
YorumlarYAŞAR ZAMBAK
{ 06 Şubat 2011 10:45:54 }
41.TÜSIAD Genel Kurulu'nda başbakan Rahmi KOÇ 'a %100 yerli otomobil üretin,dünyaya diyelim ki bu da bizim otomobilimiz.Murat GÜNAK 'ın tasarımını yaptığı otobobili gördüm ve kendisi dünyada aranan ünlü bir tasarımcı imiş çok sevindim.Eğer zahmet olmassa Başbakanımız Erdoğanla bir görüşse diyorum.Bu tarımları değerlendirmek açısından.Bizimde Türk marka bir otomobilimiz olsa.1961 Devrim otomobili engellendi ,Nuri DEMİRAĞ'ın uçak üretim projeleri engellendi.Biz ne zaman akıllanacağız ve bildiğimiz yoldan gideceğiz,hep demode modellerin patentine göremi otomobil veya makina montajı yapacağız.Montaj sanayinden bir türlü kurtulamadık.Murat GÜNAK'ın başbakanla görüşmesini çok istiyorum.Teşekkürler.
Diğer Sayfalar: 1.
Yorum Yazın
|
| Tüm Yazarlar |
|